摘要:工業(yè)自動(dòng)化和智能化的不斷發(fā)展,使得液壓系統的應用變得日益頻繁,其中液壓馬達的性能直接影響整個(gè)系統的效率和可靠性。為此,研究首先以數學(xué)建模的方式對液壓馬達測控加載系統進(jìn)行了建模,其次,以比例-積分-微分控制技術(shù)為基礎,引入了遺傳算法和徑向基函數進(jìn)行參數整定優(yōu)化,最終提出了一種新型測控系統模型。實(shí)驗結果表明,該新模型在中心值為0.45,寬度參數為0.3和權值參數為-0.1時(shí)的性能最佳。其響應時(shí)間最短為1.2秒,平均振幅為8mm,頻率與原系統基本一致。其馬達轉速最快可達1470轉/分鐘,測控誤差最小為0.49毫米,系統響應時(shí)間最快為0.25秒,超調量最低為2.87%。由此可知,該新測控模型能顯著(zhù)提高液壓馬達的動(dòng)態(tài)性能和穩定性。研究旨在通過(guò)改進(jìn)現有的控制算法,以提升液壓馬達的測控精度和響應速度,為該領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展,提供一種新的方向。