摘要:航空發(fā)動(dòng)機起動(dòng)過(guò)程失速是影響發(fā)動(dòng)機起動(dòng)成功率與安全性的直接影響因素,為保證發(fā)動(dòng)機的工作安全,設計基于小波分析的航空發(fā)動(dòng)機起動(dòng)過(guò)程失速檢測系統。設計航空發(fā)動(dòng)機轉速、流量等傳感器,為滿(mǎn)足小波分析技術(shù)的運行要求,調整工作信號處理器的內部結構,改裝系統主控單元,調整系統電路的連接方式,完成硬件部分的優(yōu)化設計。從邏輯和物理兩個(gè)方面,構建檢測系統數據庫。通過(guò)航空發(fā)動(dòng)機起動(dòng)過(guò)程的模擬,確定失速現象的檢測標準。利用傳感器設備采集航空發(fā)動(dòng)機起動(dòng)過(guò)程工作數據,利用小波分析技術(shù)的變換與分解操作,處理航空發(fā)動(dòng)機工作數據,通過(guò)工作特征的提取與匹配,實(shí)現系統的航空發(fā)動(dòng)機起動(dòng)過(guò)程失速檢測功能。通過(guò)系統測試實(shí)驗得出結論:在理想和非理想場(chǎng)景下,與當前失速檢測系統相比,優(yōu)化設計系統的轉速檢測誤差分別減小109.4r/min和128.1r/min,失速誤檢率分別降低了10%和25%,具有較好的應用性能。