摘要:針對單舵輪自動(dòng)導引車(chē)(AGV)面向印刷車(chē)間復雜的作業(yè)環(huán)境下傳統導航方法定位精度差和路徑規劃算法生成軌跡不固定的問(wèn)題,研究并設計了完整環(huán)境地圖下的固定路徑和提高導航與定位精度的算法。針對自適應蒙特卡洛定位算法定位精度達不到作業(yè)要求,采取了改進(jìn)的Cartographer-SLAM算法與PID算法結合控制循跡的方法,大大提高了定位導航精度;針對常規導航框架下的路徑規劃算法會(huì )由于A(yíng)GV車(chē)避障行為而改變局部路徑,從而改變導航過(guò)程中的全局路徑,導致在狹窄車(chē)間環(huán)境下會(huì )發(fā)生碰撞的問(wèn)題,設計了生成導航路徑點(diǎn)的算法,生成由直線(xiàn)和弧線(xiàn)軌跡組成的固定路徑,以用于A(yíng)GV叉車(chē)的PID控制循跡,實(shí)現了固定路徑的規劃;實(shí)踐證明,該方法解決了單舵輪AGV叉車(chē)在車(chē)間環(huán)境下采用傳統導航方法出現的問(wèn)題,提高了安全性和可控性,工作效率也隨之提升。