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基于YOLOv5改進(jìn)的鐵路工人安全帽檢測算法研究
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中國移動(dòng)有限公司武漢蔡甸分公司

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Research on the detection algorithm of railway worker"s hard hat based on YOLOv5 improvement
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    摘要:

    目前鐵路上普遍采用人工監督方式來(lái)檢測工人是否佩戴安全帽,但監督范圍過(guò)大,在實(shí)踐中不能及時(shí)跟蹤和管理所有工作人員。因此針對該問(wèn)題,采用深度學(xué)習目標檢測的方法,通過(guò)改進(jìn)YOLOv5s目標檢測算法來(lái)實(shí)現鐵路工人是否佩戴安全帽和穿戴背心。具體來(lái)說(shuō),以YOLOv5s算法為基礎,采用GhostNet模塊替換原始網(wǎng)絡(luò )中的卷積Conv,提高模型的實(shí)時(shí)檢測速度;采用更高效簡(jiǎn)單的多尺度特征融合BiFPN,使特征融合方式更加簡(jiǎn)單高效,以提高檢測速度和降低模型復雜度;把原始的CIOU損失函數替換為SIOU損失函數,以提高模型精度。研究結果表明,改進(jìn)的YOLOv5s-GBS算法的準確率和識別效率可達到95.7%和每秒45幀,并且模型大小減少了一半,準確率提高了4.5%。

    Abstract:

    At present, manual supervision is generally used on railways to detect whether workers wear safety helmets, but the scope of supervision is too large, and in practice it is impossible to track and manage all workers in a timely manner. Therefore, in response to this problem, the method of deep learning target detection is adopted, and the YOLOv5s target detection algorithm is improved to realize whether railway workers wear hard hats and vests. Specifically, based on the YOLOv5s algorithm, the GhostNet module is used to replace the convolution Conv in the original network to improve the real-time detection speed of the model; the more efficient and simple multi-scale feature fusion BiFPN is used to make the feature fusion method simpler and more efficient to improve Detection speed and reduce model complexity; replace the original CIOU loss function with SIOU loss function to improve model accuracy. The research results show that the accuracy and recognition efficiency of the improved YOLOv5s-GBS algorithm can reach 95.7% and 45 frames per second, and the model size is reduced by half, and the accuracy rate is increased by 4.5%.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

周瑤,周石.基于YOLOv5改進(jìn)的鐵路工人安全帽檢測算法研究計算機測量與控制[J].,2024,32(3):71-78.

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歷史
  • 收稿日期:2023-04-19
  • 最后修改日期:2023-05-22
  • 錄用日期:2023-05-23
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2024-04-01
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