貴州大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院
國家自然科學(xué)基金(62162010) ; 貴州省科技支撐計劃項目(黔科合支撐[2022]一般267)
摘要:針對渣土車(chē)輛管控的要求,著(zhù)力于分析渣土車(chē)駕駛員的駕駛行為,以達到提高渣土車(chē)駕駛員的駕駛素質(zhì)、規范其日常駕駛行為和行車(chē)安全意識,減少安全事故發(fā)生的目的;通過(guò)對渣土車(chē)輛的北斗定位數據和CAN數據進(jìn)行采集與解析后,利用K-means聚類(lèi)算法對渣土車(chē)駕駛員的駕駛傾向性進(jìn)行識別;然后構建司機駕駛行為評分模型,使用熵權層次分析法來(lái)確定每個(gè)指標的權重,進(jìn)而由權重來(lái)制定指標分值,最終對渣土車(chē)駕駛員進(jìn)行綜合評分,實(shí)現對渣土車(chē)駕駛員的駕駛行為分析。 關(guān)鍵詞:CAN數據;駕駛行為;聚類(lèi);北斗定位;評分模型
李洋,茍剛,姚文欽.基于CAN數據的渣土車(chē)駕駛行為分析計算機測量與控制[J].,2023,31(4):187-193.
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