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無(wú)人倉多搬運機器人協(xié)同作業(yè)軌跡自動(dòng)控制研究
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東北大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院

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Research on automatic control of cooperative operation trajectory of multi handling robots in unmanned warehouse
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    摘要:

    由于無(wú)人倉多搬運機器人協(xié)同作業(yè)線(xiàn)路較為復雜,導致協(xié)同作業(yè)軌跡控制難度增加,為了保證多搬運機器人能夠按照規劃路線(xiàn)執行搬運作業(yè),提出了無(wú)人倉多搬運機器人協(xié)同作業(yè)軌跡自動(dòng)控制方法。采用柵格圖建模法,結合無(wú)人倉內貨架的實(shí)際分布情況,建立無(wú)人倉環(huán)境場(chǎng)景。從組成結構、運動(dòng)學(xué)以及動(dòng)力學(xué)三個(gè)方面,構建搬運機器人的數學(xué)模型。遵循就近原則分配多機器人搬運任務(wù),規劃多搬運機器人的協(xié)同作業(yè)軌跡,根據多搬運機器人實(shí)時(shí)位姿的自動(dòng)檢測結果計算控制量,利用作業(yè)軌跡自動(dòng)控制器的安裝與運行,完成無(wú)人倉多搬運機器人協(xié)同作業(yè)軌跡的自動(dòng)控制任務(wù)。實(shí)驗結果表明,在該方法應用后,多搬運機器人在無(wú)人倉中的作業(yè)軌跡與規劃軌跡基本相同,計算得出的平均位置控制誤差和姿態(tài)角控制誤差分別為2.27cm和0.05°,搬運機器人的碰撞次數能被控制在規定范圍內,實(shí)際應用效果好。

    Abstract:

    Due to the complexity of cooperative operation lines of multi-handling robots in unmanned warehouses, it is more difficult to control cooperative operation trajectory. In order to ensure that multi-handling robots can carry out transportation operations according to the planned route, an automatic control method for cooperative operation trajectory of multi-handling robots in unmanned warehouses was proposed. The raster diagram modeling method was used to establish the environment scene of unmanned warehouse combining with the actual distribution of shelves in unmanned warehouse. The mathematical model of the handling robot is constructed from three aspects of composition, kinematics and dynamics. Follow the principle of nearby distributed multi-robot handling tasks, collaborative planning more handling robot trajectory, according to the multiple handling robot real time control of posture automatic detection results of the calculation amount, using job track installation and operation of automatic controller, no one complete warehouse handling more collaborative trajectory of robot automatic control tasks. The experimental results show that the operation trajectory of multi-handling robot in unmanned warehouse is basically the same as the planned trajectory, and the calculated average position control error and attitude Angle control error are 2.27cm and 0.05° respectively. The number of collisions of handling robot can be controlled within the specified range, and the practical application effect is good.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

李詣坤,韋思亮.無(wú)人倉多搬運機器人協(xié)同作業(yè)軌跡自動(dòng)控制研究計算機測量與控制[J].,2023,31(2):115-121.

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歷史
  • 收稿日期:2022-06-28
  • 最后修改日期:2022-07-27
  • 錄用日期:2022-07-28
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2023-02-16
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