摘要:飛機裝配是航空制造中相當重要的一個(gè)環(huán)節,其工作量大,裝配周期長(cháng),在很大程度上決定了飛機的整體質(zhì)量。針對在裝配過(guò)程中,由于操作及工藝等方面的原因從而使得裝配體產(chǎn)生局部應變影響飛機穩定工作的問(wèn)題。提出了一種基于光纖布拉格光柵(Fiber Bragg grating ,FBG)的飛機裝配應變檢測方法,對FBG進(jìn)行封裝標定,標定靈敏度為0.35 pm/με ,擬合方程線(xiàn)性度高于0.99;將封裝后的FBG布設于裝配體關(guān)鍵部位,利用FBG解調系統得出其中心波長(cháng)在裝配過(guò)程中的變化;設計了一種基于集合經(jīng)驗模態(tài)分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition, EEMD)與奇異譜分析(Singular Spectrum Analysis, SSA)的改進(jìn)算法,對裝配信號中的噪聲與振動(dòng)信號進(jìn)行剝除,提取有效的應變信號,最終實(shí)現了飛機裝配中局部應變的檢測。