摘要:航空發(fā)動(dòng)機軸承早期故障多是由于裂紋、疲勞剝落和保持架損壞造成的,這類(lèi)型的故障在發(fā)動(dòng)機振動(dòng)信號中均會(huì )產(chǎn)生瞬時(shí)的沖擊。但是,在早期故障中,振動(dòng)信號由于夾雜過(guò)多部件耦合激勵,缺陷沖擊信號很難辨識,早期故障診斷十分困難。采用了基于卷積自編碼網(wǎng)絡(luò )的航空發(fā)動(dòng)機軸承早期沖擊故障特征提取方法,通過(guò)分析信號中沖擊成分的周期性,利用卷積自編碼網(wǎng)絡(luò )的平移不變學(xué)習特性,自動(dòng)捕獲信號中的周期成分,將信號分解為由卷積核重構的多個(gè)特征分量,實(shí)現信號特征分量的自學(xué)習,考慮到峭度指標對信號沖擊成分描述的特點(diǎn),使用峭度指標作為最優(yōu)特征分量的選取指標,進(jìn)而實(shí)現早期沖擊故障特征的提取。最后利用仿真數據和軸承數據驗證了該方法的有效性。