摘要:針對運載火箭系統眾多,故障形式多樣,出現故障難以準確定位的特點(diǎn),研究了一種基于MIL-STD-1553B總線(xiàn)(下稱(chēng)1553B總線(xiàn))的故障診斷和故障注入方法,采用故障樹(shù)分析法確定失效故障鏈,實(shí)時(shí)診斷和預測系統故障。由于實(shí)際的系統故障數據較少,通過(guò)失效機理分析獲得運載火箭的故障庫,采用1553B總線(xiàn)對系統注入特定故障。在運載火箭地面故障診斷與注入系統中,原有的拓撲結構維持不變,故障診斷系統作為1553B總線(xiàn)監視器,故障注入系統作為1553B總線(xiàn)的遠程終端,并與運載火箭的眾多子系統互聯(lián),通過(guò)總線(xiàn)耦合器連接火箭外部的發(fā)射控制平臺。最后通過(guò)基于實(shí)際工程型號開(kāi)發(fā)的故障診斷平臺和故障注入平臺進(jìn)行了測試,測試結果表明具有滿(mǎn)意的故障覆蓋率。