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半剛性基層瀝青路面抗裂性能測試系統研發(fā)
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同濟大學(xué)

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Development of Test System for Anti-cracking Performance of Semi-rigid Base Asphalt Pavement
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    摘要:

    為更加精確的評價(jià)半剛性基層瀝青路面的抗裂性能,系統分析了瀝青路面開(kāi)裂機理,依此設計抗裂測試系統的功能設計,明確其具體構造要求,并對其框架及細部進(jìn)行了詳細設計,基于層底應力敏感性分析確定測試的控制模式及參數范圍,依據儀器的工作原理、檢驗指標,進(jìn)行了溫控系統、橫向拉伸系統、豎向剪切系統設計,開(kāi)發(fā)與儀器匹配的計算機輔助分析軟件并進(jìn)行測試。測試系統為半剛性瀝青路面的抗裂性能的定理評價(jià)提供了設備支撐。

    Abstract:

    In order to more accurately evaluate the crack resistance of semi-rigid base asphalt pavement, the cracking mechanism of asphalt pavement is systematically analyzed, and the functional design of the anti-cracking test system is designed based on this. The specific structural requirements are clarified, and its frame and details are carried out. Detailed design, based on the bottom stress sensitivity analysis to determine the test control mode and parameter range, based on the instrument's working principle and inspection indicators, the temperature control system, transverse stretching system, and vertical shearing system are designed and developed to match the instrument Computer-aided analysis software and test. The test system provides equipment support for theorem evaluation of the anti-cracking performance of semi-rigid asphalt pavement.

    參考文獻
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引用本文

劉志勝,揚帆.半剛性基層瀝青路面抗裂性能測試系統研發(fā)計算機測量與控制[J].,2021,29(6):35-40.

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  • 收稿日期:2020-10-15
  • 最后修改日期:2020-12-03
  • 錄用日期:2020-12-03
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2021-07-07
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