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艦艇高溫管路熱振耦合試驗系統研制
DOI:
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作者:
作者單位:

中國人民解放軍部隊

作者簡(jiǎn)介:

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中圖分類(lèi)號:

TH87

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Development of Thermal Vibration Coupling Test system for warship Pipeline
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    摘要:

    針對艦艇高溫管路系統難以同時(shí)進(jìn)行振動(dòng)與高溫加載的技術(shù)難題,研制了管路高溫振動(dòng)耦合試驗系統,為艦艇高溫管路的減振設計提供有效的測試平臺;該系統分為熱環(huán)境模擬子系統和振動(dòng)激勵子系統;以石英燈為輻射熱源,設計圓筒形加熱器,采用ANSYS對溫度場(chǎng)進(jìn)行瞬態(tài)熱分析,通過(guò)試驗與仿真對比表明熱環(huán)境模擬子系統具有較優(yōu)的溫度加載特性;以電磁激振器、功率放大器、數據采集器共同組成振動(dòng)激勵子系統;在20°C、100°C、200°C、300°C、400°C、500°C等溫度下對剛性吊架管路與阻尼吊架管路進(jìn)行熱振耦合試驗,結果表明溫度對管路的振動(dòng)特性有顯著(zhù)影響,且阻尼吊架能有效降低管路的振動(dòng)水平;所提出的方法可用于高溫管路振動(dòng)特性試驗。

    Abstract:

    To investigate the vibration reduction of the high-temperature pipeline of marine, a new thermal-vibration joint test system was designed. The joint test system is composed of thermal environment simulation subsystem and vibration excitation subsystem. A serious of quartz lamps was arranged in the form of cycle for heating the pipeline evenly. The thermal environment of the pipeline was analyzed by ANSYS. On the other hand, the actual heating test results show the effectiveness of the analysis. The vibration subsystem is composed of magnetic vibration exciter, power amplifier and multi-channel data acquisition system. The thermal-vibration joint tests of rigid pipeline and damping pipeline were carried out at 20 °C, 100 °C, 200 °C, 300 °C, 400 °C and 500 °C. The results show that the temperature has a significant effect on the vibration characteristics of the pipeline, and the damping can effectively reduce the vibration level of the pipeline. The proposed method can be used to test the vibration characteristics of high temperature pipeline.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

周濤,賈地,高晟耀,丁哲宇,唐宇航.艦艇高溫管路熱振耦合試驗系統研制計算機測量與控制[J].,2021,29(5):136-140.

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  • 收稿日期:2020-09-30
  • 最后修改日期:2020-10-16
  • 錄用日期:2020-10-16
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2021-05-21
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