摘要:針對一體化飛行器高度耦合的非線(xiàn)性氣動(dòng)問(wèn)題,提出了一種基于移動(dòng)最小二乘法的氣動(dòng)力數據建模方法。首先,對影響模型精度的因素進(jìn)行了分析;接著(zhù),在構建移動(dòng)最小二乘模型時(shí)采用遺傳算法獲取最佳支撐域半徑以及最佳影響因子β,提高近似精度從而達到減少樣本點(diǎn)的目的。得到泛化能力較強的氣動(dòng)力模型,并與偏最小二乘方法的建模結果進(jìn)行對比。實(shí)驗結果表明:移動(dòng)最小二乘法的建模效果優(yōu)于偏最小二乘方法,預測誤差較小,證明了將該方法應用于氣動(dòng)數據建模是可行的。