摘要:對兩棲裝甲車(chē)輛水動(dòng)力學(xué)模型的構建以及基于水上航行耐波穩定性的橫搖運動(dòng)進(jìn)行了探索。首先建立了兩棲裝甲車(chē)輛由陸入水的動(dòng)力學(xué)模型,并進(jìn)行了仿真分析;而后將模型試驗與融入遺傳算法的系統辨識思想相結合,構建了對于兩棲裝甲車(chē)輛搖蕩運動(dòng)的辨別模型;最后通過(guò)對車(chē)輛在水上的橫搖運動(dòng)試驗設計及側體方案布置,對辨別模型的應用效果進(jìn)行了驗證。通過(guò)研究發(fā)現,水動(dòng)力學(xué)模型能夠對兩棲裝甲車(chē)輛由陸入水時(shí)的車(chē)體穩定性情況進(jìn)行準確描述,基于遺傳算法的系統辨識方法能夠分段辨識兩棲裝甲車(chē)輛的橫搖運動(dòng),為車(chē)輛水上航行穩定性的研究提供了借鑒。