摘要:分析了兩棲車(chē)輛海上航行相關(guān)風(fēng)險,進(jìn)行安全風(fēng)險評估,并對可能發(fā)生的風(fēng)險提出了一種可行的解決方案。基于貝葉斯點(diǎn)估計和貝葉斯學(xué)習估計與兩棲車(chē)輛海上航行有關(guān)的交通事故,建立了兩棲車(chē)輛海上航行交通系統(QRA)分析模型。通過(guò)貝葉斯網(wǎng)絡(luò )來(lái)獲取其相對風(fēng)險的QRA。研究結果顯示:使用該方法描述了兩棲車(chē)輛海上航行的風(fēng)險分布,并在QRA上顯示了與各種特征相關(guān)結果,對兩棲車(chē)輛航行構成相對風(fēng)險綜合分析,高風(fēng)險區域的規模按降序排列如下:1)航道—引航—國內水道—航行;2)沿海地區—非引航區—國家水道—航行。該評估模型具有較好的應用價(jià)值,可為兩棲車(chē)輛海上安全航行提供借鑒。