摘要:某型試驗機由于一體化改裝狀態(tài)限制,總靜壓傳感器拆卸困難,難以實(shí)現實(shí)驗室校準,通過(guò)對總靜壓參數測試、校準原理以及現場(chǎng)環(huán)境下的誤差影響關(guān)鍵因素開(kāi)展研究提出一種新的現場(chǎng)原位校準方法以解決該問(wèn)題。為驗證該方法在飛行試驗數據測試工作中的準確及實(shí)用性,在該型試驗機地面試驗現場(chǎng)采用提出的在線(xiàn)校準方案進(jìn)行校準,結果表明,校準數據線(xiàn)性度高,經(jīng)過(guò)校準后的傳感器基本誤差優(yōu)于0.1%。經(jīng)過(guò)飛行試驗工程驗證,該校準方案可滿(mǎn)足飛行試驗測試數據精度要求,為機載參數校準工作的流程和精度優(yōu)化提供一種新思路。