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輪轂檢測建模及測量數據處理方法研究
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遼寧省數控機床信息物理融合與智能制造重點(diǎn)實(shí)驗室

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基金項目:

國家自然科學(xué)基金(61603262, 61773269),遼寧省自然科學(xué)基金(20180550418),沈陽(yáng)工學(xué)院i5智能制造研究所項目(i5201701)


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    摘要:

    輪轂作為車(chē)輛行駛狀況的重要保證,其復雜的形狀結構為其尺寸檢測帶來(lái)困難。本文提出一種對關(guān)鍵特征打點(diǎn)建模的方法對輪轂的主要尺寸進(jìn)行檢測。給出了通過(guò)打點(diǎn)建立特征圖形的方法,利用面-圓-圓的方法建立坐標系的具體策略,給出輪轂主要尺寸測量和數據分析的步驟,提出解決測量數據誤差的方法,以提高測量的準確性和科學(xué)性。通過(guò)多次試驗分析,實(shí)現了輪轂寬度、直徑、PCD及螺栓孔直徑、中心孔直徑、偏距、行位誤差等主要參數的測量。本文所提出的測量方法簡(jiǎn)單易行、測量效率高、結果準確,可以提高輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中的檢測效率和精度,對輪轂的生產(chǎn)具有重要意義。

    Abstract:

    參考文獻
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引用本文

劉業(yè)峰,王繼軒,王富狀,趙元,孫福英.輪轂檢測建模及測量數據處理方法研究計算機測量與控制[J].,2019,27(11):34-38.

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  • 收稿日期:2019-05-24
  • 最后修改日期:2019-06-10
  • 錄用日期:2019-06-10
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2019-11-18
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