摘要:關(guān)于空間環(huán)境對近地衛星太陽(yáng)電池陣輸出功率衰減影響,以某晨昏軌道衛星的背場(chǎng)硅太陽(yáng)電池陣為對象,在分析衛星軌道半長(cháng)軸攝動(dòng)、降交點(diǎn)地方時(shí)漂移、光照角變化、日地距離波動(dòng)等因素的基礎上,討論電池陣工作溫度和輸出電流變化,建立電流與溫度的擬合模型;同時(shí)以擬合電流歸一化處理為重點(diǎn),在光照角、功率溫度系數歸一化前提下,針對輸入光源功率波動(dòng),提出利用溫度進(jìn)行歸一化處理;最后利用實(shí)際在軌數據進(jìn)行檢驗。結果表明,利用溫度對光源功率進(jìn)行歸一化之后,太陽(yáng)電池陣輸出電流的數據一致性較好;在軌3年后,電流出現約2.35%的突降,推測電池陣串并聯(lián)支路數目在40左右,且某個(gè)支路出現開(kāi)路;功率變化具有季節性,冬至前后功率最強,夏至前后功率最弱;背場(chǎng)硅太陽(yáng)電池陣功率衰減因子約為-1.034′10-5/d,年均衰減約為0.377%;預測衛星在軌17年后,夏至時(shí)期的電池陣功率衰減不超過(guò)8.5%;電池陣抗輻照性較強,適宜于近地空間長(cháng)壽命應用場(chǎng)合。該方法可應用于在軌衛星長(cháng)期測控與管理中的能源管理、遙測診斷與器件健康狀態(tài)評估等方面。