摘要:為獲取較高精度車(chē)內噪聲主動(dòng)控制(Active Noise Control, ANC)參考信號,提出了一種基于小波變換和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的車(chē)內噪聲信號重構方法。以在某轎車(chē)采集到的噪聲信號為基礎,用聲學(xué)傳遞路徑分析(TPA)方法確定影響車(chē)內噪聲的關(guān)鍵點(diǎn)信號。鑒于噪聲源信號對車(chē)內信號非線(xiàn)性關(guān)系的復雜性,建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的噪聲重構模型,并利用小波分解來(lái)降低噪聲信號的非平穩性。為對比重構效果,建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )噪聲重構模型。結果表明,本文提出算法的重構值與實(shí)測值之間的平均絕對誤差比BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )小,并且基于小波變換和BP網(wǎng)絡(luò )重構模型的平均絕對誤差均小于0.01。該方法能夠對車(chē)內噪聲信號進(jìn)行準確、有效的重構。