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新能源汽車(chē)電靜液制動(dòng)系統抗飽和反演控制
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作者單位:

上海航天控制技術(shù)研究所,,西北工業(yè)大學(xué)

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上海航天科技創(chuàng )新基金(SAST2017-082)


Adaptive Backstepping Control for Anti-windup Design of Electro-hydrostatic Braking Actuator with Input Saturation
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    摘要:

    對電靜液制動(dòng)系統存在的未知非線(xiàn)性及參數時(shí)變特點(diǎn),提出一種控制輸入受限條件下的反演控制策略。建立電靜液作動(dòng)器的狀態(tài)空間模型并表達為嚴格反饋形式,將建模誤差及未建模動(dòng)態(tài)視為未知干擾,結合反演步驟設計參數自適應律,實(shí)時(shí)估計未知擾動(dòng)。設計抗飽和補償器,將控制器輸出與被控對象輸入信號之差作為抗飽和補償器的輸入,構成反饋回路消除飽和現象。應用Lyapunov方法證明閉環(huán)系統的漸近穩定性,閉環(huán)系統信號一致有界,壓力跟蹤誤差可通過(guò)改變補償器的參數進(jìn)行調節。仿真及試驗結果表明,所提控制方法具有較強的自適應能力,與傳統反演方法相比,魯棒性和控制性能得到顯著(zhù)提高。

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引用本文

符曉剛,邱偉,楊開(kāi).新能源汽車(chē)電靜液制動(dòng)系統抗飽和反演控制計算機測量與控制[J].,2019,27(1):71-75.

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歷史
  • 收稿日期:2018-05-24
  • 最后修改日期:2018-07-10
  • 錄用日期:2018-07-11
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2019-01-25
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