摘要:針對傳統優(yōu)化控制手段控制四旋翼飛行器能力差這一問(wèn)題,提出了一種新的穩定性?xún)?yōu)化控制方法。通過(guò)研究動(dòng)力學(xué)原理,分析四旋翼在空氣中受到的各種作用力,計算出旋轉角速度和旋翼構造平面速度。基于滑流理論、PID控制理論構建出四旋翼飛行器控制模型,分析飛行器的控制原理,闡述了控制系統的工作流程。為檢測方法實(shí)際工作效果,與傳統控制方法進(jìn)行對比實(shí)驗,結果可知在相同時(shí)間下,受PID方法控制的飛行器運行軌道與預期軌道更加接近,在穩定性和魯棒性上都強于傳統方法。