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帶寬是船載雷達伺服系統的重要指標，反映了系統的動(dòng)態(tài)性能和跟蹤性能。工程經(jīng)驗公式估算帶寬的方法平滑了時(shí)域響應曲線(xiàn)的鋸齒狀波動(dòng)，估算結果比實(shí)際值偏大。針對這種情況，提出了一種基于階躍響應和傅里葉變換的帶寬計算方法，只需一次階躍響應即可獲取系統的頻率特性從而計算系統帶寬，由于不需要額外的激勵信號，測試過(guò)程較為簡(jiǎn)單，仿真和試驗結果表明測試結果與理論結果更為接近。