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基于深度信念網(wǎng)絡(luò )的民航發(fā)動(dòng)機狀態(tài)監測
CSTR:
作者:
作者單位:

(南京航空航天大學(xué) 民航學(xué)院,南京 211100)

作者簡(jiǎn)介:

吳瑀倩(1996-),女,主要從事飛行器適航技術(shù)方向的研究。 通訊作者:王華偉(1974-),女,博士,教授,主要從事復雜系統可靠性分析與建模等方向的研究。[FQ)]

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:

國家自然科學(xué)基金青年基金(71401073)。


Civil Aviation Engine Health Condition Monitoring Based on DBN Deep Learning Theory
Author:
Affiliation:

(School of Civil Aviation,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 211100,China)

Fund Project:

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    摘要:

    民航飛機發(fā)動(dòng)機設備構造精密、復雜,其監測系統收集的數據中蘊含了豐富的故障信息;傳統發(fā)動(dòng)機狀態(tài)診斷依靠數據統計分析和機器學(xué)習模型,但其在深入理解與歸類(lèi)信號特性方面的表現難以盡如人意;此外近年興起了多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )降維算法——深度學(xué)習理論,其通過(guò)模擬人腦分析過(guò)程建立由淺入深的算法模型,數據處理效果較好;將民航發(fā)動(dòng)機自身特點(diǎn)與深度學(xué)習理論有機結合提出了基于深度信念網(wǎng)絡(luò )發(fā)動(dòng)機狀態(tài)監測方法;其優(yōu)勢在于克服了傳統方法人工提取數據特征的不確定性與狀態(tài)分類(lèi)陷入局部最優(yōu)的缺陷,可對發(fā)動(dòng)機參數進(jìn)行自主學(xué)習與特征提取;實(shí)驗結果表明該算法具有出色的特征提取能力與分類(lèi)準確率,能夠準確識別發(fā)動(dòng)機的不同狀態(tài)。

    Abstract:

    Civil aircraft engine has precise and complicated structure. The data collected by monitoring systems contain abundant fault message. Traditional methods of monitoring engine’s health condition are based on data statistics and machine learning model. However, its performance on deep-understanding and classifying characteristics of massive data didn’t meet the requirement as we had expected. In addition, as the dimension reduction method of Neural Networks, deep learning, flourishing in recent years, builds up algorithm model which is able to process data effectively by simulating the structure of human brain. Combining the characteristics of engine with deep learning theory, the paper put forward a new method of monitoring engine’s health condition. The advantageous conditions of the method include overcoming the uncertainty of characteristic extraction and deficiency of partial response. It’s able to learn and classify the characteristics automatically. Result of the test shows that the method can not only extract characteristics from massive data, but also obtain high identification accuracy of different health conditions of engine.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

吳倩,李靜,吳曉舟,王華偉.基于深度信念網(wǎng)絡(luò )的民航發(fā)動(dòng)機狀態(tài)監測計算機測量與控制[J].,2017,25(7):28-31.

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歷史
  • 收稿日期:2016-12-12
  • 最后修改日期:2017-02-21
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2017-08-10
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