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基于L1自適應控制的四旋翼無(wú)人機姿態(tài)控制
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

西北工業(yè)大學(xué) 自動(dòng)化學(xué)院,西北工業(yè)大學(xué) 自動(dòng)化學(xué)院,,

作者簡(jiǎn)介:

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:

國家自然科學(xué)基金資助( 61374032);航空科學(xué)基金資助(20150753009)


Attitude Controller of Quadrotor Based on L1 Adaptive Control
Author:
Affiliation:

College of Automation, Northwestern Polytechnical University,,,

Fund Project:

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    摘要:

    針對四旋翼無(wú)人機模型中存在非線(xiàn)性因素和不確定干擾的姿態(tài)控制問(wèn)題,采用基于投影算子的L1自適應控制方法進(jìn)行四旋翼無(wú)人機姿態(tài)控制律設計。首先根據四旋翼無(wú)人機運動(dòng)原理建立多入多出的非線(xiàn)性姿態(tài)運動(dòng)模型,然后針對模型中存在的陀螺力矩干擾、質(zhì)量分布不均引起的力矩干擾、環(huán)境干擾和自身非線(xiàn)性影響,設計L1自適應控制器,分析了系統的魯棒性能。仿真結果表明了控制系統在滿(mǎn)足良好動(dòng)態(tài)性能的同時(shí)能夠保證良好的魯棒性。

    Abstract:

    參考文獻
    相似文獻
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引用本文

黃天鵬,劉小雄,馬青原,張永杰.基于L1自適應控制的四旋翼無(wú)人機姿態(tài)控制計算機測量與控制[J].,2018,26(2):93-97.

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歷史
  • 收稿日期:2017-06-28
  • 最后修改日期:2017-07-25
  • 錄用日期:2017-07-25
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2018-03-07
  • 出版日期: 2018-02-25
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