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小型柴油機EGR+富氧燃燒排放特性的數值模擬
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Numerical Simulation of Emission Characteristics for Single-cylinder Diesel Engine
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    摘要:

    運用了三維仿真軟件AVL FIRE v2014中的ESE模塊[1],建立了小型單缸直噴式柴油機的幾何模型和計算網(wǎng)格;通過(guò)設定合適的邊界條件、初始條件以及計算步長(cháng),選取噴霧、燃燒、排放等模型,并在此基礎上調整各參數,構建了合適的模擬平臺。研究了小型柴油機在富氧,富氧+EGR(進(jìn)氣中摻入CO2)以及單獨使用EGR三種情況下的排放特性,得出了EGR協(xié)同富氧燃燒有利于尾氣排放的控制,綜合考慮顆粒物和NOx兩種有害物的排放,進(jìn)一步得出了21%EGR(CO2)+23%富氧含量是改善小型柴油機排放的理想匹配。

    Abstract:

    參考文獻
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引用本文

王芳,雷菊陽(yáng),丁長(cháng)委.小型柴油機EGR+富氧燃燒排放特性的數值模擬計算機測量與控制[J].,2018,26(4):208-211.

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歷史
  • 收稿日期:2017-06-23
  • 最后修改日期:2017-07-22
  • 錄用日期:2017-07-25
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2018-04-23
  • 出版日期:
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