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采用對稱(chēng)比例閥控制非對稱(chēng)液壓缸存在控制死區的問(wèn)題，導致液壓缸在跟蹤連續動(dòng)態(tài)信號時(shí)，存在較大的位置跟蹤誤差。本文在二次定義負載壓力與負載流量的基礎上，建立對稱(chēng)比例閥控非對稱(chēng)液壓缸位置控制系統的數學(xué)模型，通過(guò)對電液伺服系統的分析，提出了適合解決死區問(wèn)題的控制方法。該方法可有效修正跟蹤正弦連續信號時(shí)位置誤差較大的問(wèn)題，并借助AMESim對模型進(jìn)行驗證，仿真表明在低頻段的動(dòng)態(tài)響應比較理想。同時(shí)分析了影響液壓缸動(dòng)態(tài)特性的主要參數。