摘要:為了保證航空管制中航空器的完整性,提高航空器的使用壽命,并且可以最大限度的保障航空乘客和其他航空人員的人身安全,需要對航空管制空中危險目標進(jìn)行識別。但采用當前目標識別方法對空中危險目標識別時(shí),識別系統對空中危險目標無(wú)法穩定識別,存在空中危險目標識別精度低的問(wèn)題。為此,提出一種基于STAMP的航空管制空中危險目標識別方法。該方法先利用STAMP模型對航空管制空中危險目標識別系統各組成部分進(jìn)行任務(wù)分配,然后采用Harris法對空中危險目標進(jìn)行特征選擇和提取,依據Mean-Shift法的Bhattacharyya系數,描述候選空中危險目標和空中目標的危險概率分布相似度,隨著(zhù)Bhattacharyya系數的不斷增加,候選空中危險目標和空中危險目標的相似度越大,使危險目標跟蹤系統朝著(zhù)空中目標危險密度增大的位置移動(dòng),在最優(yōu)位置收斂,從而實(shí)現空中危險目標跟蹤,最后利用D-S理論對跟蹤結果進(jìn)行識別,通過(guò)引入空中目標危險性基本概率賦值函數獲得空中目標危險基本概率,采用Dempster組合規則對空中目標危險證據進(jìn)行合成,依據空中危險目標證據融合結果完成對航空管制空中危險目標的識別。實(shí)驗仿真證明,所提方法增強了航空管制空中危險目標識別的效果,提高了航空管制空中危險目標識別的精度。