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基于STAMP的航空管制空中危險目標識別方法研究
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

空軍哈爾濱飛行學(xué)院,空軍哈爾濱飛行學(xué)院

作者簡(jiǎn)介:

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

TP391

基金項目:


Air traffic control air dangerous target recognition method based on the STAMP
Author:
Affiliation:

School of People’s Liberation Army Air Force Harbin Flight Academy,School of People’s Liberation Army Air Force Harbin Flight Academy

Fund Project:

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    摘要:

    為了保證航空管制中航空器的完整性,提高航空器的使用壽命,并且可以最大限度的保障航空乘客和其他航空人員的人身安全,需要對航空管制空中危險目標進(jìn)行識別。但采用當前目標識別方法對空中危險目標識別時(shí),識別系統對空中危險目標無(wú)法穩定識別,存在空中危險目標識別精度低的問(wèn)題。為此,提出一種基于STAMP的航空管制空中危險目標識別方法。該方法先利用STAMP模型對航空管制空中危險目標識別系統各組成部分進(jìn)行任務(wù)分配,然后采用Harris法對空中危險目標進(jìn)行特征選擇和提取,依據Mean-Shift法的Bhattacharyya系數,描述候選空中危險目標和空中目標的危險概率分布相似度,隨著(zhù)Bhattacharyya系數的不斷增加,候選空中危險目標和空中危險目標的相似度越大,使危險目標跟蹤系統朝著(zhù)空中目標危險密度增大的位置移動(dòng),在最優(yōu)位置收斂,從而實(shí)現空中危險目標跟蹤,最后利用D-S理論對跟蹤結果進(jìn)行識別,通過(guò)引入空中目標危險性基本概率賦值函數獲得空中目標危險基本概率,采用Dempster組合規則對空中目標危險證據進(jìn)行合成,依據空中危險目標證據融合結果完成對航空管制空中危險目標的識別。實(shí)驗仿真證明,所提方法增強了航空管制空中危險目標識別的效果,提高了航空管制空中危險目標識別的精度。

    Abstract:

    In order to ensure the integrity of the aircraft in the air traffic control, improve the service life of the aircraft, and can be the maximum guarantee air passengers and other aviation personnel safety, need to air traffic control air dangerous targets for identification. Dangerous but the current target recognition method is adopted to air target identification, risk identification system for air target cannot be stable recognition, the low risk of air target recognition accuracy. For this, put forward a kind of air traffic control air dangerous target recognition method based on the STAMP. STAMP this method first is used to air traffic control air dangerous target recognition system for each component task allocation, and then by the method of Harris, air dangerous targets for feature selection and extraction, based on the Mean Shift method to describe candidate Bhattacharyya coefficient of air dangerous targets and the danger of air target probability distribution similarity, with the continuous increase of Bhattacharyya coefficient, candidate air dangerous aim, and the greater the similarity of the air dangerous, dangerous target tracking system moving towards the location of the air target dangerous density increases, the convergence in the optimal position, so as to realize the air dangerous target tracking, the final tracking results to make use of D - S theory of recognition, risk by introducing air targets the basic probability assignment function basic probability risk for air targets, using Dempster combination rules to synthesis of air targets dangerous evidence, on the basis of air dangerous target evidence fusion results to complete the air traffic control air target identification. Experimental simulation show that the proposed method enhances the air traffic control the effect of air target identification dangerous, improve the accuracy of the risk the air traffic control air target identification.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

王新語(yǔ),郭占優(yōu).基于STAMP的航空管制空中危險目標識別方法研究計算機測量與控制[J].,2017,25(6).

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歷史
  • 收稿日期:2017-03-22
  • 最后修改日期:2017-03-22
  • 錄用日期:2017-04-07
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2017-07-18
  • 出版日期:
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