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大功率發(fā)動(dòng)機控制器殼體溫度場(chǎng)仿真分析
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

上海工程技術(shù)大學(xué),

作者簡(jiǎn)介:

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:

上海市科委“創(chuàng )新行動(dòng)計劃”(項目編號:17030501300)


Analysis on the influence of ECU shell temperature field for heavy-duty engine
Author:
Affiliation:

Shanghai University of Engineering Science,

Fund Project:

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    摘要:

    摘要:大功率元件過(guò)熱是控制器ECU失效的重要原因,本文分析了在自然對流散熱情況下,元器件布置位置對控制器溫度場(chǎng)的影響。對ECU殼體進(jìn)行數值建模,并運用ANSYS Icepak軟件對控制器密封外殼溫度場(chǎng)進(jìn)行了仿真模擬計算。其結果表明:(1)元器件集中放置將會(huì )導致密封外殼整體溫度較高,且不利于散熱,這會(huì )使ECU在工作過(guò)程中因溫度過(guò)高而損壞元器件;(2)將功率元器件分散放置靠近外殼的部位,溫度場(chǎng)分布均勻,且高溫范圍小,散熱效果較好。通過(guò)分析主要功率元器件放置位置對控制器ECU溫度場(chǎng)的影響,為PCB板優(yōu)化布置提供了設計依據,同時(shí)也會(huì )提高ECU的可靠性、增加ECU的使用壽命。

    Abstract:

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引用本文

龐魯楊,吳長(cháng)水.大功率發(fā)動(dòng)機控制器殼體溫度場(chǎng)仿真分析計算機測量與控制[J].,2017,25(11).

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歷史
  • 收稿日期:2016-12-07
  • 最后修改日期:2017-06-07
  • 錄用日期:2017-06-07
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2017-12-07
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