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基于WiFi通訊的磁浮車(chē)間隙傳感器測試系統設計
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院,西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院,西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院

作者簡(jiǎn)介:

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

TP212;TP274.2

基金項目:

國家自然科學(xué)基金資助項目(51377004);中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專(zhuān)項資金資助項目(2682015CX029)


Design of Test System for Maglev Train Gap Sensor Based on WiFi Communication
Author:
Affiliation:

School of Electrical Engineering of South West Jiaotong University,School of electrical engineering of South West Jiaotong university,School of electrical engineering of South West Jiaotong university

Fund Project:

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    摘要:

    針對磁浮車(chē)間隙傳感器工作環(huán)境惡劣需要頻繁地測試與維護的問(wèn)題,應用無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)、數字信號處理技術(shù),設計了一種基于WiFi通訊的磁浮車(chē)間隙傳感器測試系統,該系統在原有磁浮車(chē)間隙傳感器的基礎上增加WiFi模塊使傳感器具有無(wú)線(xiàn)通訊功能,采用具有WiFi通訊功能的便攜式PC機作為系統的監控終端,利用圖形化編程語(yǔ)言L(fǎng)abVIEW編寫(xiě)監控終端的人機交互界面。測試結果表明:該系統工作穩定可靠、操作簡(jiǎn)便,實(shí)現了對間隙傳感器特性的無(wú)線(xiàn)測試、存儲、分析和非線(xiàn)性校正,非線(xiàn)性校正后的間隙傳感器具有良好的線(xiàn)性特性,其輸入輸出特性達到了磁浮車(chē)懸浮控制系統的要求,可用于懸浮控制系統的閉環(huán)控制。

    Abstract:

    參考文獻
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    引證文獻
引用本文

廖海軍,靖永志,何飛.基于WiFi通訊的磁浮車(chē)間隙傳感器測試系統設計計算機測量與控制[J].,2017,25(4):5.

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歷史
  • 收稿日期:2016-11-05
  • 最后修改日期:2017-01-19
  • 錄用日期:2016-11-28
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2017-07-18
  • 出版日期:
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