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伴隨著(zhù)我國航空事業(yè)的持續擴大,航空業(yè)之間的競爭日漸激烈。外部 和內部環(huán)境的變化將會(huì )帶來(lái)突發(fā)事件,如不能及時(shí)處理的話(huà)都會(huì )影響航空公司的日常經(jīng)營(yíng),嚴重的話(huà)甚至會(huì )導致破產(chǎn)。本文通過(guò)構建航空公司運行控制應急管理的功能模型和結構模型，提出了基于資源層、狀態(tài)層、決策層和操作層的四層結構應急管理可視化多元信息仿真模型，并給出了多元信息可視化表示方法示例。重點(diǎn)分析了運行控制中應急管理數據的海量、多元、可信度不同、時(shí)間敏感和難以共享等特征，并通過(guò)多元信息融合的方法構建出航空公司運行控制虛擬仿真模型。有助于運行控制人員研究應對不安全事故的策略，提高運行控制人員理論與實(shí)踐學(xué)習相結合的能力，增強在應急事件發(fā)生時(shí)運行控制人員的情景意識，保障公司安全高效運行。