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船載C+S頻段共面單脈沖天線(xiàn)設計與應用
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(中國衛星海上測控部,江蘇 江陰 214431)

作者簡(jiǎn)介:

李其福(1971-),男,高級工程師,碩士,主要從事航天測量船船載測控設備方向的研究。[FQ)]

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:


Design and Application of Ship-borne C/S Monopulse Antenna 
Author:
Affiliation:

(China Satellite Maritime Tracking and Control Department, Jiangyin 214431,China)

Fund Project:

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    摘要:

    航天測量船在執行海上測控任務(wù)時(shí),主要跟蹤目標為C頻段和S頻段的航天器。受甲板面積限制,測量船無(wú)法在甲板上安裝多套不同頻段的天線(xiàn),設計C+S雙頻段共用天饋系統就顯得尤為必要;在C+S頻段天饋系統的硬件選擇上,C頻段初級輻射器采用單喇叭方式,利用TE01模、TE21模、TM01模3個(gè)差模對目標實(shí)施跟蹤;S頻段初級輻射器采用四喇叭方式,利用四喇叭的信號合成對目標實(shí)施跟蹤;設計C+S雙頻段天饋系統時(shí)采用計算機輔助技術(shù),確定了天線(xiàn)反射面和饋源喇叭的形式及相對關(guān)系尺寸;并通過(guò)仿真計算出天饋系統的增益、副瓣電平、差波瓣零深、差斜率等方向圖關(guān)鍵指標均滿(mǎn)足設計要求,達到了雙頻段天線(xiàn)的小型化和合建的目的,滿(mǎn)足航天測量船船載設備的使用要求。

    Abstract:

    The main tracking targets are C-and S-band spacecrafts when TT&C ships carry out maritime tracking and control task. Due to the limited space on board, several sets of different bands antenna can’t be installed wholly on the ship board. So it is necessary for the C-and S-band antennas sharing the same feed system. For the C-and S-band antenna feed system, the C-band primary radiator adopts a single horn, which products a differential mode consisted of TE01 mode, TE21 mode and TM01 mode; the S-band primary radiator four horns with the differential mode signal consisted of the signals producted by all horns. With computer-aided design, the geometries and sizes of the reflector and horn were determined. Simulation and measurement results show that the radiation patterns and the gain in dual bands can satisfy the specifications. Its compactness and miniaturization facilitate TT&C ships.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

李其福,潘國平,蔣知彧,周承斌.船載C+S頻段共面單脈沖天線(xiàn)設計與應用計算機測量與控制[J].,2016,24(7):159-161.

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  • 收稿日期:2015-09-06
  • 最后修改日期:2016-03-07
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2016-08-09
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