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考慮隨機因素影響的區域管制下流量動(dòng)態(tài)分配
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

中國民航大學(xué) 空中交通管理學(xué)院,中國民航大學(xué) 空中交通管理學(xué)院

作者簡(jiǎn)介:

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

V328

基金項目:

國家自然科學(xué)基金項目(面上項目,重點(diǎn)項目,重大項目)


Dynamic allocation of flow under the influence of stochastic factors
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    摘要:

    區域管制區域內的飛行流量受多種因素影響,從而容易造成航路擁堵,導致航班延誤。綜合考慮危險天氣、航段容量、軍航活動(dòng)這三個(gè)主要因素,結合空域靈活使用這一理念,對飛行流量進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分配并以最小運行成本建立規劃模型,通過(guò)Floyd算法求出經(jīng)過(guò)該區域的所有航班的最短路徑,并用matlab進(jìn)行仿真計算,仿真結果表明,對流量進(jìn)行動(dòng)態(tài)分配后的運行成本得到有效降低,在一定程度上緩解了航路擁擠。

    Abstract:

    Flight flow in area is influenced by many factors,which cause airway congestion and make flight delay. In order to solve the problem of airspace tension,ConsideringSthree main factors as dangerous weather, segment capacity, military activities,combining with the concept of the airspace flexible use and building a minimum cost model of real-time dynamic allocation of flight flow is necessary. After all the shortest path of flights in the region is calculated by Floyd algorithm,and then use Matlab simulation for it.SThe result showsSthat the flow to effectively reduce the operation cost after dynamic allocation and ease the air traffic.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

苑天佑,閆少華.考慮隨機因素影響的區域管制下流量動(dòng)態(tài)分配計算機測量與控制[J].,2017,25(6):6.

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歷史
  • 收稿日期:2016-06-01
  • 最后修改日期:2016-09-26
  • 錄用日期:2016-09-26
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2017-07-18
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