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“六西格瑪”方法在機載測試參數誤差分析中的應用
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(中國飛行試驗研究院,西安 710089)

作者簡(jiǎn)介:

朱 攀(1980-),男,碩士,工程師,主要從事飛行試驗、測試系統方向的研究。 尹 川(1987-),男,碩士,助理工程師,主要從事飛行試驗、測試系統方向的研究。[FQ)]

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Analysis of Parameter Error in Flight Test by 6 Sigma Methods
Author:
Affiliation:

(Chinese Flight Test Establishment,Xi'an 710089,China)

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    摘要:

    科研試飛中,為真實(shí)反映飛機各項技術(shù)指標的實(shí)際狀態(tài),機載測試系統需提供精確的數據,而測試的中間環(huán)節較多,所測的各種參數結果勢必會(huì )有誤差;為滿(mǎn)足試飛任務(wù)的精確需求,本文通過(guò)從測試系統誤差的來(lái)源入手,來(lái)分析機載測試參數產(chǎn)生誤差的各個(gè)環(huán)節,以壓力參數為例,運用“六西格瑪” 方法中的測量參數誤差的定義、測量、分析、改進(jìn)及控制五項流程,以三架機的壓力傳感器的校準歷史數據為樣本,對精度結果作了詳細分析,得出了事先確認參數具體壓力變化區間,根據測試系統精度分布特點(diǎn)選用更合適范圍的傳感器來(lái)保證精度要求,將6西格瑪”方法用于壓力參數誤差分析可行的結論;并提出,將其推廣到其它各類(lèi)測試參數的誤差分析,將有利于在現有條件下更合理地配套測試儀器設備,更好地滿(mǎn)足參數測試精度需求。

    Abstract:

    In flight test,in ordor to reflect actual status of technical parameters, flight test system must provide accurate data, including many processes, flight test system’parameters must exist error. To meet the precision requirements,this text analyzed the possible processes that bring error, illustrated by the example of pressure parameter, starting with the method of "six Sigma" definition, measurement, analysis, improvement and control of the five processes, with three airplane’s pressure sensor calibration original data as samples, analyzed precision results, and educed that in advance to confirm specific pressure change interval parameters, according to the distribution characteristics of the test system precision to choose appropriate sensors to meet precision requirements, analysis of pressure parameter error in flight test by 6 Sigma methods is possible. Finally educed conclusion that generalized to other test parameters error analysis can lead us match the instruments rationally and meet the precision requirements. 

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

朱攀,尹川,王錦.“六西格瑪”方法在機載測試參數誤差分析中的應用計算機測量與控制[J].,2016,24(5):183.

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  • 收稿日期:2015-10-27
  • 最后修改日期:2015-12-27
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2016-07-27
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