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基于電機輔助的純電動(dòng)汽車(chē)模式切換控制策略
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

河南科技大學(xué) 信息工程學(xué)院,河南科技大學(xué) 電氣工程學(xué)院,河南科技大學(xué) 信息工程學(xué)院,河南科技大學(xué) 信息工程學(xué)院

作者簡(jiǎn)介:

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

TP15

基金項目:

國家自然科學(xué)基金項目(面上項目,重點(diǎn)項目,重大項目)、河南省科技創(chuàng )新人才杰出青年計劃、河南省高校科技創(chuàng )新人才支持計劃、河南科技大學(xué)研究生創(chuàng )新基金


A Mode Switching Control Strategy for Electric Vehicles Assisted with Electric Machine
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    摘要:

    為了提高純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統的工作效率,提出了一種基于電機輔助的純電動(dòng)汽車(chē)模式切換控制策略。首先,在傳統純電動(dòng)汽車(chē)結構基礎上配置一個(gè)小功率電機,得到一種雙電機型純電動(dòng)汽車(chē);其次,在雙電機型純電動(dòng)汽車(chē)各驅動(dòng)和各再生制動(dòng)模式下,對其動(dòng)力系統進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析和能量平衡分析,得出了系統在各模式下的工作效率模型;然后,以使動(dòng)力系統工作效率最大為原則,制定了模式切換控制策略,確定了車(chē)輛的目標運行模式和兩電機的目標轉矩;最后,在A(yíng)dvisor仿真平臺CYC_NEDC循環(huán)工況下,對該模式切換控制策略進(jìn)行仿真,結果表明,與傳統純電動(dòng)汽車(chē)相比,該控制策略使動(dòng)力系統的工作效率提高了約6%。

    Abstract:

    In order to improve the efficiency of the power system in electric vehicles, a mode switching control strategy of electric vehicles assisted with electric machine is presented.First, a dual-motor-type electric vehicle was obtained,which was amounted with a low-power motor on the the original structure of a traditional electric vehicle; Secondly, the dynamic analysis and the energy-balance analysis of its power system were completed, and then its efficiency at each mode was represented; Then, to make the efficiency of the power system maximum ,a mode switching control strategy was formulated, which determined the target mode target of the vehicle and target torque of the two motors; Finally, in Advisor simulation platform CYC_NEDC cycle condition, the mode switching control strategy was simulated, and simulation results showed that, compared with conventional electric cars, this control strategy made the working efficiency of the power system increased by about 6%.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

李東衛,宋璐,付主木,宋書(shū)中.基于電機輔助的純電動(dòng)汽車(chē)模式切換控制策略計算機測量與控制[J].,2016,24(10).

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歷史
  • 收稿日期:2016-04-14
  • 最后修改日期:2016-04-14
  • 錄用日期:2016-05-10
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2016-11-09
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