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基于Dymola軟件及Modelica語(yǔ)言的飛機供電系統建模與仿真
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(1.西北工業(yè)大學(xué) 自動(dòng)化學(xué)院,西安 710072;2.中航工業(yè) 自控所導航部,西安 710065)

作者簡(jiǎn)介:

李冰潔(1992-),女,陜西西安人,碩士,主要從事飛機電氣系統仿真方向的研究。 張曉斌,男,教授,山東人,碩士研究生導師,主要從事飛機電氣系統仿真方向的研究。[FQ)]

通訊作者:

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基金項目:

國家自然科學(xué)基金(51407144);中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專(zhuān)項基金(3102015ZY052);電力設備電氣絕緣國家重點(diǎn)實(shí)驗室(西安交通大學(xué))開(kāi)放基金(EIPE14203)。


Modeling and Simulation of Aircraft Power Supply System Based on Dymola and Modelica
Author:
Affiliation:

(1. College of Automation, Northwestern Polytechnical University, Xi'an 710072,China ;2.Dept of Navigatim, Institute of Automatic Control, Xi'an 710065, China)

Fund Project:

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    摘要:

    飛機供電系統的布局設計與控制邏輯是飛機系統設計的重要環(huán)節,且其對系統的可靠性、容錯供電和余度等特性具有一定影響;對飛機電源系統進(jìn)行仿真建模研究,在支持各種物理系統建模的Dymola平臺下搭建了數字仿真模型,包括交流發(fā)電機、變壓整流器、電源系統接觸器和過(guò)欠壓、過(guò)欠頻檢測模塊等部件模型,并利用各個(gè)部件模型搭建了供電系統模型,同時(shí)利用Modelica語(yǔ)言完成系統邏輯設計,對整個(gè)系統進(jìn)行仿真;數字仿真結果表明電源系統模型基本能夠完成自動(dòng)配電、自動(dòng)隔離故障,達到設計要求,為飛機系統設計提供了理論支持。

    Abstract:

    The design of structure and the control logic of aircraft power supply system are important parts of aircraft system design, which concern its reliability, redundancy and fault tolerance performance. Digital simulation modeling research and optimization are carried out on completed the aircraft power system. Simulation models including AC generator, TRU (Transformer Rectifier Unit), contactor, overvoltage-undervoltage and overfrequency-underfrequency detection modules are built in Dymola software which can be applicated in a variety of physical systems. The power system is established with these component models and then using the Modelica language to complete the system logic design. Simulation results show that the power system model meets the design requirements. Automatic distribution, automatic fault isolation and it provide the theoretical basis for aircraft power supply system. 

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

李冰潔,陳兵彬,張曉斌,李偉林.基于Dymola軟件及Modelica語(yǔ)言的飛機供電系統建模與仿真計算機測量與控制[J].,2016,24(3):174-178.

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歷史
  • 收稿日期:2015-09-01
  • 最后修改日期:2015-11-04
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2016-07-27
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