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基于逆透視變換的車(chē)輛排隊長(cháng)度檢測方法
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

中航工業(yè)西安航空計算技術(shù)研究所,中航工業(yè)西安航空計算技術(shù)研究所

作者簡(jiǎn)介:

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

TP391.4; U491

基金項目:

國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)(61134004)。


Vehicles Queue Length Detection Based on Inverse Perspective Mapping and its Hardware Implementation
Author:
Affiliation:

Xi’an Aeronautics Computing Technique Research Institute,AVIC,Xi'an 710065,China

Fund Project:

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    摘要:

    交通路口的車(chē)輛排隊長(cháng)度檢測是智能交通系統的重要組成部分,傳統的檢測方法易受背景噪聲、攝像機透視效果等因素的干擾造成檢測失敗,而且其實(shí)現都是基于串行結構的處理器,不能用于實(shí)時(shí)處理的場(chǎng)合。本文設計了一種充分利用平直道路幾何特征并適合FPGA實(shí)現的排隊長(cháng)度自動(dòng)檢測算法,該算法利用逆透視變換消除圖像幾何失真,引入公路的結構性約束有效檢測了車(chē)道線(xiàn);接著(zhù)采用Sobel邊緣算子檢測出各車(chē)道的車(chē)輛輪廓,通過(guò)一種基于信息量的度量方法提取排隊的隊尾,從而確定了車(chē)輛排隊長(cháng)度,并且通過(guò)硬件化設計使得整個(gè)檢測過(guò)程達到實(shí)時(shí)的處理速度。

    Abstract:

    Vehicles queue detection in intersection is an important component of the intelligent transportation system. The traditional detection methods are vulnerable to background noise and perspective effect of traffic image, and their implementation are based on the structure of serial processor, which is hard to meet the real-time processing requirements of visual applications. Thus, take advantage of the geometry characteristics of flat road, this paper develops a novel vehicles queue detection algorithm suitable for FPGA implementation. It firstly eliminates the geometric distortion of image sequence using inverse perspective mapping method, and detects the lane markers by introducing in structural constraints of road; on this basis, it extracts the contours of vehicles queue using Sobel algorithm and determines the queue tail by adopting a kind of measurement based on entropy. Moreover, the hardware architecture design in FPGA makes the entire algorithm achieve real-time processing speed. #$NLKeywords: Inverse Perspective Mapping (IPM); field-programmable gate array (FPGA); lane markers identification; vehicles queue; Sobel operator

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

王闖,賀瑩.基于逆透視變換的車(chē)輛排隊長(cháng)度檢測方法計算機測量與控制[J].,2016,24(8):9.

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歷史
  • 收稿日期:2016-02-24
  • 最后修改日期:2016-03-11
  • 錄用日期:2016-03-14
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2016-08-18
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