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單軸渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機起停邏輯設計
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中航工業(yè)計算所,中航工業(yè)計算所,中航工業(yè)計算所,中航工業(yè)計算所

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    以航空單軸渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機起停控制為研究對象,設計了一種基于有限自動(dòng)機的燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機全工作狀態(tài)起停邏輯。首先,給出了起停控制系統下的輸入以及控制輸出;然后,設計了渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機各起停狀態(tài),給出了各起停狀態(tài)之間的轉換條件和關(guān)系;最后,給出了基于N變化率和EGT溫升的點(diǎn)火狀態(tài)計算方法、點(diǎn)火器控制規律和供油狀態(tài)量計算規律。該起停邏輯在電子控制器上實(shí)現。通過(guò)實(shí)驗,該起停邏輯能夠有效控制點(diǎn)火器和燃油系統正常工作,并能及時(shí)提供渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機運行狀態(tài)信息,延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的壽命,具有很強的工程實(shí)用性。

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引用本文

王旭昊,王濟,毛寧,楊帆.單軸渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機起停邏輯設計計算機測量與控制[J].,2015,23(11).

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  • 收稿日期:2015-08-20
  • 最后修改日期:2015-09-16
  • 錄用日期:2015-09-17
  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2015-11-18
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