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摘要:針對城軌列車(chē)的輔助供電系統中常見(jiàn)的大功率器件絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)開(kāi)路故障進(jìn)行了研究。提出了基于離散小波變換(DWT)和歸一化電流來(lái)實(shí)現對IGBT的故障診斷方法。并在matlab環(huán)境中對不同工作環(huán)境下輔助逆變器功率器件開(kāi)路故障進(jìn)行了仿真分析，驗證了方案的可行性。該方案故障時(shí)刻檢測比實(shí)際故障時(shí)間延遲小于一個(gè)周期，但能在單個(gè)周期內實(shí)現對故障的定位，且方法簡(jiǎn)單，不需大量的復雜計算。