摘要:AFDX(avionics full duplex switched ethernet) 作為一種基于Ethernet技術(shù)的全雙工數據交換航空電子數據總線(xiàn),它不僅避免了Ethernet數據傳輸沖突和碰撞的問(wèn)題,而且在減輕重量的基礎上提高了數據傳輸率;在設計的過(guò)程中,為了保證數據傳輸的實(shí)時(shí)性和可靠性,確保數據傳輸的確定性和無(wú)丟失服務(wù),網(wǎng)絡(luò )傳輸性能測試分析是設計人員必須考慮的問(wèn)題;由此一種簡(jiǎn)單快捷的基于網(wǎng)絡(luò )演算 NC(network calculus)理論進(jìn)行總線(xiàn)性能傳輸和測試的方法被推導出來(lái),目的是通過(guò)數學(xué)評估和仿真的手段分析不同航空電子AFDX數據總線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò )拓撲結構的傳輸性能,分析的主要目的針對3個(gè)重要的網(wǎng)絡(luò )延遲參數指標(延遲、預留緩沖區和輸出數據流);開(kāi)展這方面的研究有利于在航電總線(xiàn)設計初期幫助設計人員發(fā)現問(wèn)題,尤其是應用于保證航電數據總線(xiàn)無(wú)丟失確定性服務(wù)方面;除此之外,還比較了目前存在的延遲計算的幾種常用方法,并通過(guò)仿真舉例說(shuō)明了這種方法的應用。