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基于改進(jìn)交叉熵算法的隨機需求車(chē)輛路徑設計方法
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(鄭州大學(xué)西亞斯國際學(xué)院 電子信息工程學(xué)院,河南 新鄭 451100)[JP+1]

作者簡(jiǎn)介:

祝毅鳴(1982-),女,河南商丘人,碩士研究生,講師,主要從事網(wǎng)絡(luò )信息安全及模式識別方向的研究。[FQ)]

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

基金項目:

河南省科技廳科技攻關(guān)項目(112102310482)。


Design Method for Vehicle Routing Based on Improved Cross Entropy with Random Demand
Author:
Affiliation:

( Electronic information Engineering College,Sias International University ,Xinzheng 451100,China)

Fund Project:

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    摘要:

    傳統的車(chē)輛路徑規劃方法無(wú)法有效地應對實(shí)時(shí)在線(xiàn)客戶(hù)需求量隨機變化的情形且收斂速度過(guò)慢,為了克服其缺點(diǎn),設計了一種基于蒙特卡羅和重要性采樣的交叉熵車(chē)輛路徑規劃方法;首先對隨機動(dòng)態(tài)車(chē)輛路徑規劃問(wèn)題進(jìn)行了數學(xué)建模,然后,描述了蒙特卡羅和交叉熵算法實(shí)現稀有事件概率估計的原理,并引入Tsallis熵實(shí)現對傳統交叉熵的改進(jìn),采用蒙特卡羅多次采樣獲得的費用期望作為路徑真實(shí)費用的估計值,通過(guò)交叉熵算法對重要性概率密度函數和分位數進(jìn)行不斷更新,以增加重要樣本獲取的概率,從而實(shí)現最優(yōu)路徑的獲取;最后定義了具體的基于Tsallis熵的隨機動(dòng)態(tài)車(chē)輛路徑規劃方法;在MATLAB仿真工具下進(jìn)行試驗,結果表明文中方法能有效地解決隨機動(dòng)態(tài)車(chē)輛路徑問(wèn)題,與其它方法相比,具有收斂速度快和收斂精度高的優(yōu)點(diǎn),是一種有效的隨機動(dòng)態(tài)車(chē)輛路徑規劃方法。

    Abstract:

    Traditional vehicle routing problem can not effectively sovle the in time online and random chaning custeromer demands and the slow convergence rate, in order to conquer the defects, a design method based on monte-carlo and importance sample cross entroy is proposed. Firstly, the vehicle routing problem is modeled mathematically, then the prnciples of monte-carlo and cross entropy algorithm for estimating the spare event appearance probability is described, the cross entropy is improved by add Tsallis entropy, using the monte carlo to estimate the total fee for the path as the real fee, the cross entropy is used to renew the imporatance probability function and partition position to improve the probality of important sample to realize the opitimal path. Finally, the random dynamic route planning method based on Tsallis entropy is defined. The simulation is implemented in the MATLAB, the simlulation result shows the method in this paper can solve the vehicle routing problem effectively, compared with the other methods, it has the rapid convergence rate and convergence precision, therefore, it is an effective random dynamic vehicle routing method with big priority.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

祝毅鳴,劉瑩.基于改進(jìn)交叉熵算法的隨機需求車(chē)輛路徑設計方法計算機測量與控制[J].,2014,22(11):3732-37343743.

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