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基于降維狀態(tài)觀(guān)測器的輪軌力估計方法研究
DOI:
CSTR:
作者:
作者單位:

(上海工程技術(shù)大學(xué) 城市軌道交通學(xué)院,上海 201620)

作者簡(jiǎn)介:

李 洲(1988-),男,安徽金寨人,碩士研究生,主要從事軌道交通檢測技術(shù)與理論等方向的研究。[FQ)]

通訊作者:

中圖分類(lèi)號:

U279

基金項目:

上海市自然科學(xué)基金項目(12ZR1412300);上海工程技術(shù)大學(xué)研究生科研創(chuàng )新項目(A-0903-13-01128)。


Research of Wheel-rail Force Estimation Method Based onReduced-order State Observer[HS)]
Author:
Affiliation:

(School of Urban Railway Transportation,Shanghai University of Engineering Science, Shanghai 201620,China)

Fund Project:

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    摘要:

    輪軌作用力對車(chē)輛的運行品質(zhì)及安全有重要影響;現有輪軌力測量方法采用了特制的測力輪對測量和軌道靜態(tài)測量,其成本高、周期長(cháng)、穩定性差;對現有輪軌力測量方法進(jìn)行了研究,提出了降維狀態(tài)觀(guān)測器的方法觀(guān)測輪軌力;建立單輪對車(chē)輛軌道垂向耦合模型,以車(chē)輛狀態(tài)響應值與軌道激勵作為降維狀態(tài)觀(guān)測器的輸入;通過(guò)Matlab仿真計算,得出輪對振動(dòng)位移的觀(guān)測值快速收斂于仿真值,輪軌力有很好的吻合性;隨著(zhù)車(chē)輛速度增加振動(dòng)位移收斂時(shí)間變長(cháng),輪軌力誤差增大;結果表明,在一定條件下,此方法能夠很好的地觀(guān)測輪軌力的大小,為輪軌力的實(shí)時(shí)估計提供一種的新方法。

    Abstract:

    Wheel-rail force have a significant impact on the quality and safety of vehicle running. It used a special-made Instrumented wheelset detection and track static detection for the existing wheel-rail force measurement. But, it is costly, time-consuming and lack of stability. A method of reduced-order state observer is put forward based on the research of existing wheel-rail force measurement. A single wheelset vertical coupling model is built in this paper, also, the response values of vehicle state and track stimulation as the reduced-order state observer inputs. By MATLab Simulation, the observed values of wheel vibration displacement fast convergence in simulation values, wheel-rail force matches well. As the vehicle speed increases vibration displacement convergence time becomes longer and the wheel-rail force error increases. The results show that, under certain conditions, this method observes the wheel-rail force well, and it provides a new method for estimating the wheel-rail forces in real-time.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

李洲,鄭樹(shù)彬,柴曉冬.基于降維狀態(tài)觀(guān)測器的輪軌力估計方法研究計算機測量與控制[J].,2014,22(9):2893-2895,2925.

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歷史
  • 收稿日期:2014-05-10
  • 最后修改日期:2014-06-14
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  • 在線(xiàn)發(fā)布日期: 2014-12-18
  • 出版日期:
文章二維碼
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