混合動(dòng)力汽車(chē)電機驅動(dòng)系統監測與控制研究

首頁(yè) > 過(guò)刊瀏覽>2014年第22卷第5期 >1407-1409

混合動(dòng)力汽車(chē)電機驅動(dòng)系統監測與控制研究
DOI:
                        
                    
CSTR:
                        [cstr]
                    
作者:
                        
                        
                    
作者單位:(華東交通大學(xué) 機電工程學(xué)院,南昌 330013)
作者簡(jiǎn)介:謝三毛(1965-),男,江西吉安人,副教授,主要從事檢測技術(shù)與故障診斷方向的研究。 [FQ)]
通訊作者:
中圖分類(lèi)號:TP3
基金項目:載運工具與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗室資助項目(11TD07)。

Study of Monitor and Control for Motor Propulsion System on Hybrid Electric Vehicle

Author:

Affiliation:

(School of Mechanical Engineering, East China Jiaotong University, Nanchang 330013,China)

Fund Project:

摘要

圖/表

訪(fǎng)問(wèn)統計

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摘要:

通過(guò)串口通信實(shí)現混合動(dòng)力汽車(chē)電機驅動(dòng)系統的電池組電壓、電流和加速踏板位置等信號的實(shí)時(shí)采集、處理和顯示,并對驅動(dòng)系統進(jìn)行診斷；采用PWM(脈寬調制)技術(shù)控制電動(dòng)機速度；上位機(PC機) 程序采用 Delphi高級語(yǔ)言編寫(xiě),下位機(單片機)程序采用C語(yǔ)言編寫(xiě)。通過(guò)對系統調試與模擬仿真,表明所設計的系統有效和可行。

Abstract:

The real-time voltage and current signal of battery and the position signal of accelerator pedal were gathered, processed and displayed for motor propulsion system on hybrid electric vehicle by serial communication., and the propulsion system was diagnosised. Motor speed was controlled by PWM technique. The PC program was compiled by using Delphi language. and the SCM program was compiled by C language. System was tested and simulated, the result indicated that the system was effective and viable.

參考文獻

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引證文獻

引用本文

謝三毛.混合動(dòng)力汽車(chē)電機驅動(dòng)系統監測與控制研究計算機測量與控制[J].,2014,22(5):1407-1409.

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歷史

收稿日期:2014-01-06
最后修改日期:2014-03-03
錄用日期:
在線(xiàn)發(fā)布日期: 2014-12-16
出版日期:

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